mercredi 27 novembre 2019

FRANCE SPECTACLE AERIEN => le monde des meetings Français continue de s'organiser !!...


Grace a toute l'équipe de FSA:
BOUILLAGUET jean Noel: président de FSA
CHETAIL Philippe , sécrétaire général de FSA, et a tout le bureau!!
la sixième convention a eu lieu à la fin de la saison des meetings, au centre des congrès de
 LYON-ECULLY "VALPRE".

JN BOUILLAGUET
FSA a son adresse officielle a l'aéroclub de France , présidente: Catherine MAUNOURY..et rasssemble:
-les organisateurs de meetings
-les spotters
-les journalistes ( le fana de l'aviation était là, avec son rédacteur en chef adjoint )
-les DV
-les Propriétaires d'avions de collections
-les présidents d' association de restauration
-les pilotes de présentations
-les autorités : DGAC,/DSAC
-les Armées : Armée de l'air, Aéronautique Navale, ALAT....

Le thème 2019
DU MEETING AU SPECTACLE AERIEN....

LEGENDAIR  était représenté par son président : Daniel GIZARDIN,
le doc(R. Jusseaume) plateau avions, vice président
et Catherine Jusseaume qui était la voix des bénévoles!
Catherine MAUNOURY:
Catherine Maunouy: multiple championne  du monde et de France, présidente de l'aéroclub de France ,présidente d'honneur du musée de l'air et de l'espace du Bourget,
sera la "figure de proue" de LGD 2020 :les femmes dans l' aviation.

VENDREDI 22 NOVEMBRE
la journée a commencé par trois ateliers
Daniel Gizardin est le seul a avoir assisté aux trois ateliers, le doc a fait les deux du vendredi Après midi .

le matin à 10h 30;découverte du SYSTEME DE GESTION DES MANIFESTATIONS AERIENNES
le SGMA
avec des pointures:
Michel GEINDRE DV de  la Ferté-Allais, le concepteur !!
Cyrille VALENTE Pdt AJB, organisateur du "temps des hélices"
Patrick MONTBRUN :organisteur du meeting de Meaux (tous administrateurs de FSA)

le vendredi après midi
La légende de l'aéronautique navale ; le CF Ramon JOSA
 RENCONTRE AVEC LES ARMEES
coordinateur Alain Flottard .

avec les représentants des état majors : AA, Aéronutique navale, Alat,
des présentateurs spécialisés des trois armes, un pilote de la PAF "Athos 2"
Ils nous ont bien précisés les conditions de demande et les possibilités pratiques
dont ils sont dépendants.
En particulier c'est la signature du ministre de la défense qui officialise définitivement
la mise à disposition des moyens et de la logistique..
évidement leur retour sur investissement c'est de recruter des jeunes !
nous avons fait remarquer que la date trop tardive de cette signature
nous  limite dans la com , ce qui est paradoxal ;étant donné la demande des armées.
(affiches , articles,programmes ..).

Fred AKARY

 RETOUR D'EXPERIENCE
animé par FREDERIC AKARY, pilote de ligne, pilote de présentation, P51D, Sabre F-86....
avec d'autres pointures
Jacques ABOULIN,(ENAC , DV, pilote, champion du monde de planeur) qui est un fan de légend'air
Jacques BOTHELIN ( ancien leader PAF , leader "Bretling team",PDG Apache aviation  etc..)
Eric Vazeille champion du monde de voltige.

Ils  ont repris les facteurs favorisants des accidents:ils sont nombreux et peuvent s'ajouter!
Puis Fred Akary( c'était surtout les pilotes et les DV) qui étaient visés ;
a bien mis en évidence la dégradation des performances d'un aéronef en fonction de l'altitude du terrain de la présentation , et de la température  extérieure.
L'exemple pris a été LIMOGES: un peu de PUB ne fait pas de mal
(il est vrai qu'il y avait "CHALAIR" dans la convention, ils subventionnent des meetings).
Pour conclure Athos2 nous a parler de son éjection a Perpignan..il nous a dis que c'était une thérapie d'en parler à un public avertit.

SAMEDI 23 NOVEMBRE
Les interventions se sont succédés dans le grand amphi qui était bondé.:
De l'avion de combat au meeting par le Capitaine de Frégate; Ramon JOSA
la légende de l'aéronautique navale:
6500h de vol, 800 appontages, Officier d'Appontage(OA), ancien directeur de l'école de la chasse embarquée....
Pilote de F4U-7 Corsair , Vampire, fouga zephyr,MS Paris, MS 733, falcon 10, étendard IVm et P, Super Etendard, Crusader.... 
pilote de meeting corsair, zephyr.

Les WAC (championnat du monde de voltige à Chateauroux-Déols en 2015 et 2019.
par Jean luc CHARRON représentant la FFA
ou comment ouvrir au grand public une compétition , avec succès ...(.à "chateautroux..) 
en organisant conjointement un meeting, en faisant défiles les délégations dans la ville..

l' ECOLOGIE ; quel avenir et quelle menace pour les manifestations aériennes,
avec une pensée pour Greta...et les associations de riverains
qui arrivent bien après la construction d'une plate forme!! qui parfois leur a permis d'obtenir une réduction du prix !!...

SPECTACLE  AERIEN ET SECURITE
retour des ateliers, accidentologie 2018- 2019
Fred AKARY et Jacques ABOULIN

Le sabre F 86-f de Fred AKARY

QUAND LA PHOTOGRAPHIE SUBLIME LE SPECTACLE:
par un pro;  Laurent CASAERT 


S PICHENE  à G , avec Bernard CHABBERT..
LE SALON DU BOURGET PAR SON DV: 
Stéphane PICHENE indicatif JUPITER !!
OU comment tous les deux ans, certes , mais à proximité du doublet de piste sud de Roisy CDG 
arriver a faire tout tenir dans la "boite", avec l'aide de la "TRAJECTO"..(trajectographie: avec deux radars dédiés amenés depuis le CEV).

VERS UNE NOUVELLE REGLEMENTATION
Avec les représentants de la DGAC et de la DSAC.
un chantier qui avance, lentement ...nous espérons vers une simplification de certaines règles
il a beaucoup été question des obstacles et donc de l'inégailté crée, par certains prefets,
la bonne idée : bien les informer !!
les spectacles "crépusculaires", voire à "nuit tombée" posent d'autres problèmes .
 
Le Colonel Stéphanie Michel  (si, si elle est colonel..)

 TOUS CONCERNES PAR LE STRESS
par le Col Stéphanie MICHEL , médecin chef, service des armées à Marseille. 
Que ce soit les pilotes( surtout) , ou les DV et les organisateurs attention au stress ..
une des grandes causes d'accidents
le colonel nous a ramené une belle collection d'histoire vraies et un peu "stressantes".

LE MEETING, UN  SPECTACLE AERIEN 
table ronde régulée par Bernard CHABBERT avec interventions dans la salle,
un de nos plus fidèles amis; fédéric OLIVIER (T G...) a fait remarqué qu' à Saint Junien  
"ils sont basiques et efficaces: visite guidée et gratuite du parc avions, avec présence souhaitée des pilotes.". 
J'en ai profité pour prendre le micro et parler de notre hangar expo, de la prairie, des tranchées de 1914, des vieilles voitures, du bus londonien, des camps militaires  etc.. 
nous ne sommes pas les seuls, mais parmi les premiers et les plus complets, et avec nos scénographies: parfois les plus inventifs.. 

Photo Laurent CASAERT

 Puis ce fut le "coketaile," le repas de gala, avec les hommages rendus...

voir l' article sur celui qui a encensé;  LEGEND'AIR en LIMOUSIN.

le doc .