AVION N°4 : LE CAP 10 "CAPDOLE" F-PDOL de Claude ROUX

 

Le "cap dole"  est une version construction amateur, du fameux Mudry CAP 10 , avion de voltige ,biplace cote à cote, conçu dans les année 70 par Auguste MUDRY, il a permis de former de  nombreux pilote de voltige dans les aéroclubs et au sein de l'équipe de France de Voltige.

Claude, ancien pilote de luigne,a été membre de l'équipe de France de voltige de 1986 à 1988, il est déjà venu deux fois à LGD une fois  avec Marianne Maire dans la patrouille "Captain", il est revenu en solo pour une présentation dynamique avec fumigène en 2024.

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Le conseil général nous soutient

 

Nous avons l'honneur et le plaisir d'être soutenus par le conseil -général depuis 2023, le président Mr Jean Claude LEBLOIS , s'est rendu plusieurs fois sur notre fête, il a pu apprécier le coté populaire, culturel et le nombreux  public qui se déplace et qui vient en famille profiter d'un beau spectacle gratuit.

nous nous réjouissons d'etre soutenus par le département de la haute vienne , merci àtoute leur équipe

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PORTE OCEANE DU LIMOUSIN la POL soutient LGD

 

Les treize communes de la communauté sont depuis l'origine un de nos plus fervent soutien, Elle est née le premier janvier 2016 de la fusion de la communauté Vienne Glane et de celle du pays de la météorite. 26000 habitants  vivent sur son territoire.

Le président de la POL , Mr Pierre ALLARD  a toujours montré son attachement à la réussite de legend'air.

adresse : 1 avenue Voltaire 87 200 Saint-Junien

tel : 05 55 02 14 60

courriel:  contact@pol-cdc.fr

MERCI à toutes les mairies de  notre communauté pour leur soutient !!....

le président de LGD

AVION N°3 : le STAMPE SV4c F-BAGK d' Olivier LACOSTE.

 Le très beau Stampe SV4c d'Olivier LACOSTE (déjà venu à LGD au commende d'un Cessna "Birddog") viendra  vraisemblablement en statique.

Le "stampe et vertongen" SV 4 est  un biplan école, biplace en tandem, train classique, conçu en Belgique et construit à 60ex en Belgique il a été produit à plus de 1000 ex en France  700 par la SNCAN , et 150 à Alger par l'Atelier Industriel Aéronautique.(AIA).

il a équipé l'équipe de voltige de l'AAE , les centres de formation du Service de Formation Aéronautique , (SFA) puis les aéroclubs , utilisés en voltige il a remporté plusieurs titres , après guerre avec Léon BIANCOTTO, Marcel Charollas...

il est motorisé par un moteur Renault 14p ; 4 cyl en ligne inversé de 140CV.

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AVION N°2 :Le YAKOVLEV 50 F-AYNK de Marc Emmanuel VALLEE

 Le Yak 50 est un avion de voltige et d'entrainement avancé, utilisé par l'ex URSS, fabriqué dans les année 70, il a deux titres de champion du monde de voltige à son actif.

ce monoplace  , métallique à tain rentrant est motorisé par des moteurs de 9 cylindre en étoile de 360 cv. le modèle présenté à un train "classique" ( avec roulette de queue) . ce qui lui donne une belle allure de "War bird". 

ce sera la 1ère participation à LGD de l'appareil et du pilote.

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Le limousin est maintenant  au sein d'une région plus forte, plus vaste, plus riche en histoire aéronautique.

La région NOUVELLE AQUITAINE  est devenu un partenaire important, un soutient majeur, depuis sa création. La RNA nous reconnait comme une manifestation culturelle œuvrant à la préservation du patrimoine tant aéronautique que culturel.

La transmission du savoir faire de l'histoire de l'aviation et de ses pionniers, en nouvelle aquitaine, doit continuer et s'amplifier. La mise en valeur des nombreuses entreprises régionales travaillant dans l'aéronautique doit être une de nos priorités. 

Nous souhaitons poursuivre cette collaboration culturelle et historique

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AVION N° 1 :Le "North américan" OV 10 -B "BRONCO" DU Musée Européen de le Chase de Montélimar (MEAC MTL)

 Déjà venu en 2015 à LGD  ;ce sera la vedette de la 22e édition ; l'aviation et la Bande dessinée. Cet OV 10-B , a fait parti des 12 exemplaires utilisés par l'armée de l'air Allemande , comme remorqueur de cible , avec un cône vitré à l'arrière pour le "biroutier".

Il est arrivé envol à Montélimar en 1991, et a été restauré pour son nouveau premier vol en 1997.motorisé par deux turbines Garett T_76 de 715cv  c'est un avion STOL , capable de décoller et atterrir sur des distances très courtes en 150m environ. à vide d'armement.

Il est dérivé d'un avion : le  OV 10-A:"anti-guereilla" d'attaque au sol utilisé au Vietnam  par l' US Marine corps , en Colombie contre les FARC, construits à 310 exemplaires ,  1er vol en 1967.

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La Mairie de SAINT-JUNIEN ; le partenaire des débuts !!

 Depuis nos débuts  nous savons sur qui nous pouvons toujours compter. C'et avec plaisir que chaque année nous débutons la mise en avant de nos soutiens, par la dynamique mairie de Saint-Junien. Un soutient sans faille : moral, logistique et financier.

Nous revendiquons être connu dans le monde des meetings, comme étant ceux de Saint-Junien!

Merci à tous, merci à monsieur le maire; Mr Baudet, ses adjoints et merci aux services techniques qui sont à pied d'œuvre pendant la semaine de "mise en place".

C'est important d'avoir ce soutien local et municipal, à l'heure ou trop de mairie sont poussée par les riverains, certains écologistes, les investisseurs, à fermer des aérodromes.

22 ans de partenariat : Nous sommes Saint-Junien !!

Robert Jusseaume ,dit le doc , président de LGD au nom de tout le comité d'organisation.et de tous les bénévoles !!

Carnet Gris : le général de Brigade aérienne Yvon Goutx est décédé.

                                             

C'est avec une grande tristesse, que nous avons appris le décès du GBA, Yvon GOUTX, le 21 janvier 2026 , à l'age de 77 ans, ce grand pilote, passionné d'aviation a un carnet de vol qui nous emmène dans les bases de la FATAC ,les OPEX en Afrique et au moyen orient,

Son livre "le ciel est mon désir" ou pilote de Chasse pendant la guerre froide ! est un livre incontournable pour les passionnés.( éditions lavauzelle )

Il a été pendant plus de 20 ans le directeur des vols du meetings de Mainfonds ( Charente) qui associe aviation et montgolfières, membre actif de FSA  ;j'ai  eu le plaisir de le rencontrer plusieurs fois lors des conventions, lors de celle de 2025 il a reçu le prix du Jury de FSA,

Ce fut un membre très actif de la section 740 de l' ANORAAE, et de l'association du mémorial des aviateurs au Bourget, 

Il est venu plusieurs fois à LGD et en 2024 il tenait un stand pour dédicacer son livre, dans le hangar des aviateurs, il appréciait particulièrement notre manifestation pour sons état d'esprit..

Toute l'équipe de Legend'air en limousin présente ses plus sincères condoléances à sa famille, et à ses très nombreux amis.

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LEGEND'AIR était présent aux vœux de la mairie de Saint-Junien. mercredi 21 janvier 2026

 La salle du centre des congrès du "Chatelard", était noire de monde pour assister aux voeux de la municipalité présenté par le maire Mr Hervé BEAUDET .

Le discours du maire a évoqué les valeurs véhiculé par le dynamisme associatif de la commune, il a remercié pour leur activité les services de la mairie les représentants du centre de secours, protection civile de l' hôpital  ; et le dynamisme des commerçants et de leurs associations, .

LGD était représenté par le président, le directeur de la manifestation, le Dircom, le responsable du hangar et la nouvelle membre de l'équipe chargé des partenaires. Tout a fini par un buffet bien  achalandé dans la plus grande convivialité.

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